Carroceria + Reboque (Romeu e Julieta) Florestal – Metalesp

Carroceria + Reboque (Romeu e Julieta) Florestal – Metalesp
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Descrição completa

Solução Completa e Versátil: Carroceria + Reboque (Romeu e Julieta) Florestal Metalesp

O conjunto de Carroceria e Reboque (Romeu e Julieta) Florestal Metalesp é a escolha perfeita para o produtor e transportador que buscam versatilidade, excelente manobrabilidade e máxima produtividade no transporte de madeira e toras. Projetado nas configurações de 1+2 ou 2+2 eixos, o modelo oferece excelente distribuição de peso e estabilidade mesmo nas rotas florestais mais severas.

Fabricado com a tradição e robustez da Metalesp, o conjunto possui chassi e fueiros construídos em aço carbono de alta resistência mecânica, além de acabamento com tratamento abrasivo grau 2 ½ e pintura em PU, assegurando proteção prolongada contra desgaste e intempéries do ambiente fabril e do campo.

Diferenciais Técnicas do Conjunto Florestal Metalesp

  • Estrutura de Alta Resistência: Chassi e fueiros em aço carbono especial, com fueiros reforçados e parafusados para facilitar substituições e manutenções operacionais.
  • Configuração Flexível de Eixos: Opções de rodagem 1+2 ou 2+2 eixos tubulares, adaptando-se às necessidades específicas de capacidade de carga do seu projeto.
  • Segurança e Frenagem Avançada: Reboque equipado com sistema de freios ABS, tubulação “S-CAM” a ar comprimido, circuito de emergência e para-choque móvel em conformidade com as normas do CONTRAN.
  • Suspensão de Alta Performance: Opções de suspensão mecânica ou pneumática com feixes de molas semielípticas e suspensor pneumático em 1 eixo.
  • Equipamento Completo de Série: Inclui iluminação em LED, catracas mecânicas com cinta de amarração, protetor lateral em alumínio, painéis gradeados, caixa de ferramentas e barrica para água.

Especificações Técnicas

Atributo Especificação Detalhada
Fabricante Metalesp
Aplicação Transporte de Madeira e Toras
Configuração de Eixos 1+2 Eixos ou 2+2 Eixos Tubulares
Chassi e Fueiros Aço carbono de alta resistência (fueiros parafusados)
Suspensão Mecânica ou Pneumática com 1 eixo suspensor
Sistema de Freios ABS com sistema “S-CAM” a ar comprimido (Reboque)
Aros/Rodas 13 ou 17 aros/rodas 8,25 x 22,5 (conforme configuração)
Tratamento e Acabamento Jato abrasivo grau 2 ½, fundo Primer e acabamento em PU
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